因此，我们的速度是每小时二十五海里，即每里为四千米的十二里。那不用说，尼德·๙兰很难过，只有放弃他的逃走计划ฐ。这样每秒十二至十三米的速度，他不可能使用"那只小艇。在这种条件下离开诺第留斯ั号，那等于从飞奔的火车上往下跳，简直是粗心大意的行为。并且，我们的船夜间才浮上水面来，调换新า鲜空气，它单单根据罗盘的度数和测程器的指示ิ来行驶。
"先生，您向别人说去吧。"๙固执的加拿大人回答。
"没有，尼德，&ุquot;我回答，"๙我的眼睛不好，您是知道的。"
"先生，"๙尼德·兰回答，"我用不着告诉您，红海跟波斯湾一样是没有通路的，因为苏伊土地峡还没有凿通，即使凿通，我们这只怪船，恐怕也不方便在这些有堤堰和闸口的水道间冒险吧。所以，红海并不是带我们回到เ欧洲的路。"
我问："๙我们不穿潜水衣吗？"
&ุquot;总是使用这种原始方法，";๙尼摩船长回答我，"๙虽然这些采珠场是属于地球上最灵巧的人民一英国人&ุmdash;๙&mdaທsh;因为ฦ1้80่2年的阿米恩条约把采珠场转让给他们了。";
至于鱼类，当我们从打开的嵌板窥见了它们的水中生活的秘密时，总是激起我们的赞美。我仔细地看好几种鱼。
但他一声不响。我注视他看来他的面容好像很疲乏的样子：他的眼睛发红，睡眠没有让它们恢复过来：他的脸色表示深深的忧愁，真实的苦痛。他走来走去，坐下去，站起来，随意拿起一本书，立即又放下，看看他的各种器械，但不作经常要作的记录，好像一刻都不能安静下来的样子。后来他向我这边走来了，他问我：
不管怎样，船长同样又让我知道他所获得的各种数字。
二十分钟后，我们上了船。嵌板是开着的。把小艇放好后，我们又回到了诺第留斯号的里面来了。
"康塞尔，对什么都不应该失望。"๙加拿大人回答。
"我也一样，"康塞尔回答，"因此，我想留แ下，尼德。兰师傅却想逃走，所以，新开始的这一年，如果对我是不顺利ำ的，那么เ对他将是顺利的了；反过来也是这样。那么我们两人中ณ总有一个ฐ满意的人。最后我总结我的诺，我敬祝先生随心顺意。"๙
12๐月1้5日，我们在东边望到了使人留恋的社会群岛和作为太平洋玉后的啊娜多姿的塔希提岛。我早晨在距离几里的下方แ，望见了这岛上的高耸的山峰。沿岛水产供应我们船上餐桌许多美味的鱼，鳍鱼、鲤鱼、乳白鱼，以及好几种属于鳗鱼类的海蛇。
不过船长这时不作声，他全神注视他时刻不停地细心研究的海洋。一会儿他又说起话来："教授，海水中ณ盐的分量是多到了不得的，如果您把溶解在海ร中的盐提出来，您可以造成一个ฐ四百五十万立方里的体积的盐堆，在地球上全面滩开来；可以铺成十来高的一层表皮。您不要以为ฦ海ร中有这些盐是大自然无意识的任性行为ฦ！不是的。盐质使海ร永不容易蒸发，使海风不能ม将分量过多的水汽带走，不然的话，水汽重化为水，简直就要把温带地方完全淹没了。这真是巨เ大得了不得的作用，是调节全地球的力量，使其保持平衡的伟大作用！"
我说我们是在一百五十米的深度；虽然没有什么เ器械可以让我测量，但我知道，即最清澈的海水，阳光也不能再往下照了。正是在这时候，周围变得漆黑。在十步外什么也看不见。所以我只能摸索着走，这时我看见一道相当明亮的白光忽然闪出来。原来是尼摩船长使用他的电光机器。他的同伴照他那样做。康塞尔和我也学着他们的榜ึ样。我转动螺丝钉ล，使电磁铁跟曲玻璃管接通，灯亮了，海中有我们四盏探照灯的照射，周围二十五米内都明亮起来。
"๙我们怎样出去呢？"
";诺土隆一雷斯扑一罗宜一维尔希。";
客厅中，船长在地图上记了方位，按合时计来算经度卜同时他拿从前做的&ุquot;时角"观察记录来校对。然后他对我说：
"๙可是，水虽不是绝对不可压缩，但至少是很难压缩。是这样，根据最近的计算，每一大气压（即三十英尺高的水柱压力）下，这种压缩数量是一千万分之四百三十六。比方要到一，千米深的水层，我这时要注意的就是海ร水在一千米：的压力下，即一百大气压的压力下它的体积的压缩数量。这个数量为ฦ十万分之四百三十六。所以我这时应增加到的总重量，不是，一千五百零七点二吨，而是一千五百十三点七七吨。因此，增加的重量数是六点五七吨。"๙
&ุquot;是的，教授，我的方怯多着呢。譬如我可以把沉在不同深度下的金属线连结成电路，金属线受到เ的不同热度就产生电：但我通常采用的，是另一种比较方便而实用的方法。&ุquot;
"船长，从今天起我就看不起那些烟了。"๙
以上的这些感想在我心中很快地闪过去，这个奇怪的人当时默不作声，潜心思索，